Drivstoffprisene kan få et høsthopp
Illustrasjonsbilde
Mange norske bilister har merket at bensin- og dieselprisene har vært lavere enn fryktet denne sommeren. En viktig årsak er det midlertidige avgiftskuttet som Stortinget vedtok tidligere i år. Fra 1. april ble veibruksavgiften på bensin og diesel satt til null, noe som ga et betydelig prisfall ved pumpene.
Men lettelsen kan bli kortvarig. Etter dagens vedtak skal avgiftskuttet opphøre 1. september 2026, og veibruksavgiften gjeninnføres på ordinært nivå.
Da avgiften ble fjernet, beregnet regjeringen at bensinprisen kunne reduseres med opptil 4,41 kroner per liter og dieselprisen med opptil 2,85 kroner per liter dersom hele avgiftskuttet kom forbrukerne til gode.
For mange husholdninger og bedrifter har lavere drivstoffpriser gitt et etterlengtet pusterom i en tid med høye levekostnader. Samtidig advarer flere om at høsten kan bli dyrere. Dersom avgiften kommer tilbake samtidig som oljeprisen holder seg høy eller kronen svekkes, kan prisene ved pumpene stige merkbart i løpet av få dager.
Særlig i distriktene vekker dette bekymring. For mange finnes det få eller ingen realistiske alternativer til bilen. Høyere drivstoffpriser rammer derfor ikke bare privatøkonomien, men også transportnæringen, håndverkere og bedrifter som er avhengige av daglig transport.
De neste ukene vil derfor mange følge nøye med på Stortinget. Spørsmålet er om avgiftskuttet blir forlenget, eller om norske bilister må forberede seg på en ny prisøkning når høsten kommer. Per i dag er svaret klart: Avgiftskuttet er midlertidig, og etter planen utløper det 1. september
