Flere dør på fylkesveiene: Er veistandarden blitt godt nok prioritert?
Utviklingen på norske fylkesveier går i feil retning. Så langt i 2026 har 15 flere mennesker mistet livet i ulykker på fylkesveiene enn på samme tidspunkt i fjor.
Totalt har 95 mennesker omkommet i trafikken gjennom årets ni første måneder. Det er 11 flere enn i samme periode i 2025 og det høyeste dødstallet på ti år. Også antallet møteulykker har økt kraftig. 38 personer har omkommet i møteulykker, mot 26 på samme tidspunkt i fjor.
Personbilulykkene skiller seg særlig negativt ut. Hittil i år er 47 personer omkommet i personbil, mot 30 i samme periode i fjor.
Også i Buskerud peker utviklingen feil vei. Sju mennesker har mistet livet i trafikken så langt i år, mot fire på samme tidspunkt i 2025.
Ulykker har mange årsaker, og tallene alene kan ikke slå fast at dårlig veistandard er årsaken til økningen. Men når dødstallene på fylkesveiene stiger så markant, bør det også reises spørsmål om vedlikehold, veibredde, møteulykker og hvor høyt trafikksikkerheten faktisk prioriteres.
Norge har gjennom mange år hatt en nullvisjon for drepte og hardt skadde i trafikken. Når dødstallene nå er de høyeste på ti år, er utviklingen en alvorlig påminnelse om at bedre biler alene ikke er nok. Også veiene må være trygge.
