Vinteren kan komme brått – disse kjøretøyene må ha kjettinger
Vinterføre kan oppstå lenge før de formelle vinterkravene trer i kraft. Statens vegvesen minner derfor sjåfører av tunge kjøretøy om at det ikke er nok å stole på gode dekk alene. Det er alltid føreren som har ansvaret for at kjøretøyet har tilstrekkelig veigrep og er riktig utstyrt for forholdene.
Ikke vent på det første snøfallet. Forholdene kan endre seg raskt, og selv om det er plussgrader i lufta, kan temperaturen på veibanen være under null, sier Roy Harald Holm i Statens vegvesen.
Han oppfordrer transportører og sjåfører til å kontrollere både dekk og kjettinger i god tid før vinteren setter inn.
Krav til kjøretøy over 3.500 kilo
For tunge kjøretøy gjelder flere spesielle vinterkrav:
- Fra 1. november skal dekkene ha minst 5 millimeter mønsterdybde, og kjøretøyet skal ha med kjettinger.
- I Nordland, Troms og Finnmark gjelder disse kravene allerede fra 16. oktober.
- Fra 15. november skal vinterdekk på drivaksler og fremre styreaksler være merket med 3PMSF, også kjent som alpesymbolet.
- Dekk på øvrige aksler og tilhengere skal være merket med M+S.
- Dersom det kan forventes snø eller is på veien, skal kjøretøyet ha med kjetting uavhengig av årstid.
- Vinterdekk er påbudt for tunge kjøretøy fra 15. november til 31. mars. Kravet gjelder også tilhengere med tillatt totalvekt over 3.500 kilo.
Riktige dekk er ikke nok
Selv om dekkene oppfyller alle krav til merking og mønsterdybde, er det ingen garanti for godt veigrep. Fart og kjøremåte må alltid tilpasses vær- og føreforholdene.
– Riktige dekk er avgjørende for sikkerheten, men sjåføren må også vurdere føret og kjøre deretter. Overgangen mellom høst og vinter kan være spesielt krevende, understreker Holm.
Kan være glatt selv om det er plussgrader
Når temperaturene nærmer seg frysepunktet og værmeldingen varsler væromslag, salter entreprenørene ofte veiene i forkant. Likevel kan temperaturen på asfalten være betydelig lavere enn lufttemperaturen, spesielt i skyggepartier, på broer og andre utsatte strekninger.
Er veibanen fuktig, kan vannet fryse og skape svært glatte forhold på kort tid. Derfor oppfordrer Statens vegvesen alle sjåfører til å være forberedt på at kjøreforholdene kan endre seg raskt gjennom høsten og vinteren.
Budskapet er klart: For tunge kjøretøy er ikke gode vinterdekk alene nok. Kjettinger må være på plass, og sjåførene må være forberedt på vinterføre lenge før snøen legger seg for alvor.
