Stortingets transport- og kommunikasjonskomité kom til Hønefoss, betyr dette Ringeriksbanen kommer nærmere?
En stor dag for Ringeriksregionen når det kommer storfint besøk fra Stortinget, men hva er hensikten med dette besøket? Er det slik at vi kan se mulighetene til realisering i starten av neste Transportplan som er rett rundt hjørnet?
Transport- og kommunikasjonskomitéen sier selv at besøket handler om Buskerud for å gjøre seg kjent med samferdselsprosjekt og -planer i fylket.
Reisen startet med en orientering på Drammen stasjon mandag 15. januar. Deretter besøkte komiteen Drammen havn før de reiste videre til fylkeshuset med orienteringer om Buskerudbyen, Fjordbyen, det nye sykehuset og knutepunktutvikling Drammen. På ettermiddagen fortsetter turen til Ringerike rådhus i Hønefoss hvor de fikk høre om ulike veiprosjekter, byutvikling, ulykkesstrekningen Skaret–Hønefoss.
Tirsdag 16. januar går reisen til Nesbyen hvor flom, beredskap og vinterdrift er viktige temaer. Etter en omvisning på døgnhvileplassen på Gol reiser komiteen videre til Ål, hvor de får høre om status på prosjektet Bergensbanen, alternative hovedveier øst-vest og fremkommelighet vinterstid over Hardangervidda.
Onsdag 17. januar reiser komiteen videre til Teknologiparken i Kongsberg.
Møtet i Ringerike Rådhus sin sal i 8 etg startet med en orientering fra ordfører Runar Johansen. Ordføreren skulle bruke tiden på flom og vei, men tiden gikk til å snakke om prosjekter som er viktige for Ringerike og hele regionen. Runar snakket om Ringeriksbanen og hva Ringerike hadde gjort for å imøtekomme utviklingen som skulle eller kunne komme som følge av prosjektet. Han holdt også en historiefortelling i forhold til når Ringeriksbanen første gang ble nevnt i historien. Runar brukte også tid på de andre prosjektene som er viktig for Hønefoss og vi nevner Eggemoen- Nymoen, Kryssløsninger og ikke minst sentrums trafikken.
Neste ut på listen var Ordføreren i Hole Syver Leivestad og han brukte virkelig tiden på ny vei og bane. Ordføreren i Hole brukte mye av sin tid til å fortelle om alle ulykkene som gjennom de siste år hadde vært på det som ble kaldt ulykkesveien. Det virket faktisk som forsamlingen tok til seg tallet på antall drepte på den forholdsvis korte strekningen.
Alt i alt syntes vi ordførerne i Buskerud gjorde en god jobb og det hele ble avsluttet av varaordfører Stian Bakken som med innlevelse fortalte om den nye jobben han har fått som ny leder av styret/arbeidsutvalget i Forum Nye Bergensbanen. Han kunne fortelle at alle kommuner og fylker langs hele strekningen nå var meget positive og jobbet for forkortelsen av Bergensbanen.
Vi mener likevel at ordførene som var på plass i salen kunne svart opp bedre når Frank Edvard Sve fra Frp tok ordet å spurte rett ut om vi ikke ble forbannet når regjeringen kunne bruke milliarder på tunneler under vann som ingen ville ha, som ha sa så var det store demonstrasjoner imot. Mens vi ikke fikk en bane og vei som virkelig er nødvendig. Vi mente det kunne vært en anledning til å si fra litt ekstra, men hans litt krasse ord ble forbigått i litt stilhet.
Så blir spørsmålet om dette bringer oss litt nærmere fellesprosjektet E16 Ringeriksbanen.
