FRE16 er eneste løsning for ny vei gjennom Hole BEHOVET FOR EN TRYGGERE E16 TVINGER POLITIKERNE TIL VEDTAK
Det er skrikende behov for ny E16 gjennom Hole. Saken har vært en verkebyll i flere tiår. For ca. 20 år siden ble 7-8 ulike traseer utredet med tanke på ny vei, men alle ble «skutt ned», av ulike årsaker. Fylkesmannen var aktiv i å stoppe flere av dem. Dagens trase kan ikke brukes. Politikerne må finne en annen mulighet. Saken er derfor at FRE16, med ny bane og vei som foreslått er raskeste måte å bli kvitt «dødsveien».
En del motstandere av FRE16 luller seg fortsatt inn i en forestilling om at det kan finnes en annen trase eller at dagens kan utbedres.
Svaret er nei.
BYGGES OVER MÆLINGEN
Ingen av delene er mulig.
Det er for lengst sjekket og forkastet.
SVV bruker nå minimalt med penger på strekningen, mens de venter på FRE16.
Likevel holder noen liv i en debatt om dette og bidrar til tvil og mulige forsinkelser. Det gir også noe et falskt håp.
Hole er et stort og sårbart område der fremføring av veier er veldig vanskelig.
Den nye veien vil bli bygget over Mælingen, punktum. Alternativet er kommet etter lange og grundige prosesser.
Ettersom det politiske flertallet på Stortinget ikke vil bygge kun vei, så står vi i en situasjon at veien nå er det som til sist kan bikke denne saken i riktig retning slik at banen også blir bygget.
Alle ser at veien haster veldig.
Ny vei kan rett og slett ikke utsettes.
ÅRLIGE TRAFIKKDØDSFALL
Det dør trafikkerende på strekningen gjennom Hole hvert år, i gjennomsnitt. Det gjør strekningen til Norges farligste vei, eller «Dødsveien» som er blitt døpt.
Vår oppfordring er: Full samling om FRE16, både for å få bygget banen, men også for å få bygd ny og trygg vei gjennom Hole.
Forsidebilde: Ny E16 vil gå over Mælingen, og den vil bli bygget sammen med den nye jernbanen. Foto: FRE16.
