Online
Online
Politikerne på Ringerike er bekymret for hva som vil skje når den nye E16 frem til Eggemoen blir ferdig. Hva vil egentlig skje med trafikkmengden gjennom sentrum av Hønefoss? Og hva skjer med kapasiteten i det vi kaller gummikrysset? Allerede i dag står ofte trafikken forbi avkjøringen til Hvalsmoen når klokken nærmer seg 16.00 på hverdager.
I Ringerikes blad er det stadig vekk leserinnlegg som kommenterer trafikken gjennom byen og hvordan lyskryssene klarer å ta unna trafikken.
Før valget hevdet alle politikerne at de hadde denne veien på agendaen. SP hevdet i et innlegg hos Ringerikes blad den 20.08.21 at de som eneste parti hadde denne veien på plan for bygging 2023-2029. Når vi ser på departementets sider finner vi at innstillingen fra SP er bygging i tidsrommet 2028-2032 og det stemmer ikke helt med hva vi kunne lese før valget. Hva med de andre partiene? Fremskrittspartiets Morten Wold sa før valget at partiet ønsket at strekningen skulle overføres til Nye veier og spørsmålet blir egentlig, hva har skjedd siden den gangen? Ble det overført eller ble det bare et ønske?
Både Fremskrittspartiet, Arbeiderpartiet, SV og Senterpartiet argumenterte for et behov for dette veiprosjektet, men hvor står vi i dag? Det som nå er helt klart er at veien ikke kommer før den nye veien åpner og Hønefoss må leve med eller løse problemene med den økte trafikken. Den største økningen vil komme fra store vogntog som tidligere har kjørt over Haug og ut på E16 ved Norderhov. Mange stiller spørsmålet om disse kan risikeres å komme ned Hønengaten opp Vesterntangen og ut til Norderhov.
Det som er helt sikkert er at kommunen og politikere må se på løsninger som hindrer større problemer enn det vi allerede har i sentrum av byen. Høyres representant Lise Bye Jøntvet fremmet forslag om at det kunne bli satt opp skilt hvor tidsforbruket gjennom byen kontra kjøring på «ny veien» , men fylket/Vegvesen sa nei i første omgang.
Hønefoss by snakker med folk som er usikre på hva som skjer når veien er åpner. Frykten er trafikkmengden i gummikrysset og økt mengde av vogntog i Eggemobakkene som noen tror kan føre til flere ulykker.
Forsidebilde:Statens vegvesen