Regjeringen ønsker å åpne for nullutslippssoner. Hva tenker du, skal Regjeringen stille slike krav?
Regjeringen gir nå byene mulighet til å etablere nullutslippssoner for å redusere utslipp og fremme elektrifisering. Dette tiltaket kan særlig påvirke vare- og næringstransporten, hvor overgangen til elektriske og hydrogendrevne kjøretøy går saktere enn for personbiler.
Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård uttaler at nullutslippssoner er et effektivt virkemiddel for å kutte utslipp ved å oppmuntre til mer bruk av nullutslippsløsninger, spesielt i transportsektoren. Flere større byer ønsker å utforske denne muligheten, og regjeringen er opptatt av å gi dem verktøyene de trenger for å føre en ambisiøs klimapolitikk.
For å etablere nullutslippssoner må det utvikles et regelverk. Samferdselsdepartementet har derfor bedt Statens vegvesen om å utarbeide et forslag til nødvendige lover og forskrifter, som deretter skal sendes på høring.
Klima- og miljøminister Andreas Bjelland Eriksen påpeker at en betydelig del av klimagassutslippene kommer fra biltrafikken i større byer. Flere byer ønsker tilgang til nye virkemidler som kan fremme bruken av el- og hydrogenbiler, og regjeringen gir nå byene denne muligheten. Det vil være opp til de lokale myndighetene å bestemme om de vil innføre slike soner.
