Veiprising i et rettferdig system?

I forbindelse med statsbudsjettet for 2022 er det omtalt igangsettelse av et utredningsprosjekt knyttet til posisjonsbasert veiprising i regi av Statens vegvesen og Skattedirektoratet.

Veiprising som prinsipp er kontroversielt da det vil innebære å utvide dagens bompengeordning til å gjelde hele veisystemet.. I statsbudsjettet øker regjeringen kjøretøyavgiftene etter at statens inntekter fra bilavgifter har falt hvert år siden 2013. Kjøretøyavgiftene i Norge er allerede blant de høyeste i verden.

Veiprising vil være en ny avgiftskomponent som kan komme i tillegg til de allerede etablerte bilavgiftene.

Spørsmålet blir om det er akseptabelt at kjøretøy som på denne måten skal overvåkes kontinuerlig, bryter mot grunnleggende personvernhensyn?

Vil denne utvidelsen av bompengeordningen føre  til at store deler av veisystemet gjennom overvåkningsbasert veiprising vil kunne resultere i høyere bilavgifter for norske bilister og om dette vil treffe rettferdig? Norge er allerede et av landene med de største bilavgiftene.