EU vedtar forbud mot nye bensin- og dieselbiler fra 2035.Nederland motsetter seg EUs forbud.
EU har vedtatt et historisk forbud mot salg av nye biler med forbrenningsmotor fra 2035. Det betyr at alle nye person- og varebiler som registreres i unionen fra dette året må være nullutslippskjøretøy – som elbiler eller hydrogenbiler.
Vedtaket er en del av EUs grønne omstilling og skal bidra til å gjøre transportsektoren klimanøytral innen 2050. Allerede innen 2030 skal utslippene fra nye biler reduseres med 55 prosent sammenlignet med 2021-nivå.
– Dette er et viktig skritt mot å nå klimamålene, men det krever store investeringer i ladeinfrastruktur og teknologi, sier en talsperson for EU-kommisjonen.
Bekymring fra bilindustrien
Bilprodusenter som Mercedes, BMW og Volkswagen har uttrykt bekymring for at overgangen skjer for raskt. De peker på utfordringer som høye produksjonskostnader, manglende ladeinfrastruktur og risiko for tap av arbeidsplasser.
EU har derfor varslet at regelverket skal gjennomgås før 2026, og at det kan bli åpning for teknologinøytrale løsninger – som syntetiske drivstoff og hybridteknologi – dersom de oppfyller nullutslippskrav.
Hva betyr dette for Norge?
Selv om Norge ikke er EU-medlem, følger landet EUs bilreguleringer gjennom EØS-avtalen. Norge har allerede satt seg mål om at alle nye biler skal være nullutslipp innen 2025, og ligger foran EU i elektrifiseringen av bilparken.
Likevel kan EUs vedtak få stor betydning for norsk bilindustri, import, og prisutvikling på biler i årene fremover.
Totalt salg per drivstoff (t.o.m. oktober 2025) i Norge.
- Hittil i 2025 (januar–oktober): Det er registrert 124 463 nye personbiler totalt.
- 118 460 av disse var elbiler (95,2 %).
- Øvrige fordeler seg slik: diesel 1,2 %, bensin hybrid 1,5 %, plug-in hybrider 1,8 %, bensin 0,3 %, diesel plug-in hybrid 0,1 %.
- Norge ligger langt foran de fleste andre land i elbilutbredelse, med blant annet en elbilandel på over 95 % av nybilsalget hittil i 2025.
- Markedet har beveget seg nærmere teknologisk metningsnivå – i enkelte måneder når elbilandelen opptil 97 % av nyregistreringene.
- Andel registreringer av fossilbaserte biler har sunket til et lavt nivå, rundt 1–3 %, med hybrider som den nest største gruppen.
