Hvem skal kjøre bussen i fremtiden?
Norge står midt i en bussjåførkrise. Mangelen på sjåfører rammer hele landet – fra byene til distriktene. I Trøndelag og Innlandet advarer forskere om at vi kan stå uten nok sjåfører til å kjøre skolebarn til skolen. Bygderuter legges ned, og kollektivtilbudet svekkes. Dette er ikke bare et norsk problem – hele Europa sliter med rekruttering til bussbransjen. pr.07.12.2025 er det 37 ledige stillinger annonsert på Finn, men det finnes mange ledige stillinger i tillegg til disse.
Hvorfor mangler vi sjåfører?
- Deltidsstillinger og uforutsigbare turnuser gjør yrket lite attraktivt for unge i etableringsfasen.
- Lav lønn og stressende arbeidsdager med skiftarbeid og lite tid til pauser.
- Aldersprofilen: En tredjedel av dagens sjåfører er over 60 år. Når de pensjoneres, blir gapet enormt.
Hva kan vi gjøre?
Gratis utdanning og rekrutteringstiltak
Troms fylkeskommune tilbyr nå gratis bussjåførutdanning med fast jobb og bindingstid – et tiltak som bør kopieres nasjonalt.- Bedre arbeidsvilkår
- Heltidsstillinger fremfor deltidsløsninger.
- Mer forutsigbare turnuser og pauser som gir rom for et normalt liv.
Synliggjøre yrkets verdi
Bussjåfører er avgjørende for skoletransport, kollektivtilbud og miljømål. Yrket må markedsføres som meningsfylt og samfunnskritisk.- Lønn som gjenspeiler ansvar
Bussjåfører frakter barn, eldre og arbeidstakere hver dag. Yrket må verdsettes med konkurransedyktig lønn. - Markedsføring av yrket
Vi må vise at bussjåfør er et samfunnskritisk yrke – ikke en midlertidig jobb. Kampanjer rettet mot unge og arbeidsledige kan gjøre en forskjell
