Temaplan for overordnet mobilitet i Hønefoss legges frem for politikerne til sluttbehandling. Noen endringer etter siste høringsrunde, men…
Bilde for illustrasjon
Saken gjelder endelig behandling av temaplanen for overordnet mobilitet i Hønefoss for perioden 2026–2035.
Etter to høringsrunder med bred medvirkning er planen justert. Dette innebærer blant annet større fokus på gjennomførbare tiltak på kort sikt, samtidig som enkelte omstridte forslag er tatt ut.
Kommunedirektøren anbefaler at planen vedtas, og at den følges opp gjennom prioriterte tiltak som innarbeides i kommunens budsjett og handlingsplan.
Kommunedirektørens innstilling:
1. Temaplan for overordnet mobilitet i Hønefoss 2026-2035 vedtas.
2. Ringerike kommune starter opp arbeidet med de prioriterte tiltakene i temaplanen
kostnader til de prioriterte tiltakene foreslås innarbeidet i budsjett og handlingsplan.
3. Disse tiltakene tas ut av temaplanen:
a. Tiltak 4 Utvide areal til byliv i sentrum
b. Tiltak 12 Innfartsparkering for sentrum
c. Tiltak 13 Vurdere Hønefossløsning for trafikantbetaling
d. Tiltak 15 Byrom for alle aktiviteter
Kommunedirektøren anbefaler disse fire prioriterte tiltakene:
Prioritet Tiltak
1: Innføre 30 km/t-sone i Hønefoss sentrum
5: Utvikle og etablere sammenhengende og universelt utformet gang- og
sykkelnettverk (kommunale veier)
2: Øke fremkommelig og forbedre kryssing av Kongens gate
6: Øke vinterdrift av fortau- og sykkelanlegg
Slutt
Så blir jo spørsmålet om en utvikling og etablering av sammenhengende og universelt utformet gang-og sykkelveinett på kommunale veier vil gå på bekostning av parkeringsplasser i sentrum av Hønefoss. Det er vedtatt at gang og sykkelvei gjennom Hønefoss sentrum skal gå i Kongens gate, administrasjonen har ved flere anledninger foreslått å fjerne parkeringsplasser i Storgata.
Saken skal gjennom hovedutvalg for areal og miljø før den kommer til Strategi og plan (formannskapet ). Saken vil endelig vedtas i kommunestyret.
