USA vurderer førerløse biler uten ratt og pedaler
Illustrasjonsbilde
Robotaxier kan bli en del av gatebildet raskere enn mange hadde trodd. Nå vurderer amerikanske myndigheter regelendringer som kan åpne for kjøretøy helt uten ratt, pedaler eller andre tradisjonelle førerkontroller.
SAs trafikksikkerhetsmyndighet (NHTSA) har signalisert at de vil se nærmere på regelverk som i dag krever at biler har ratt og pedaler. Målet er å legge til rette for en ny generasjon selvkjørende kjøretøy utviklet spesielt for autonom transport.
Dersom endringene blir vedtatt, kan selskaper som Tesla, Waymo og Zoox få langt større frihet til å utvikle robotaxier uten menneskelige førere. Slike kjøretøy er designet for å kjøre helt på egen hånd og har derfor ikke behov for tradisjonelle førerplasser.
Kan endre bilindustrien
Forslaget kan representere et viktig veiskille for bilindustrien. I mer enn hundre år har biler vært bygget rundt en fører som styrer kjøretøyet. Nå kan den grunnleggende tankegangen være i ferd med å endres.
Tilhengere mener teknologien kan gi tryggere trafikk, færre ulykker og bedre mobilitet for eldre og personer som ikke kan kjøre selv. Samtidig kan transporttjenester bli billigere dersom behovet for sjåfører forsvinner.
Skepsis til sikkerheten
Ikke alle er like begeistret. Selv om selvkjørende teknologi har utviklet seg raskt de siste årene, er det fortsatt mange som stiller spørsmål ved sikkerheten.
Kritikere frykter at tekniske feil, programvareproblemer eller uforutsette trafikksituasjoner kan føre til alvorlige ulykker. Debatten om hvem som har ansvaret dersom et førerløst kjøretøy krasjer, er heller ikke avklart fullt ut.
Fremtiden nærmer seg
Flere selskaper tester allerede autonome taxitjenester i amerikanske byer, men dagens regelverk begrenser hvor langt utviklingen kan gå. Dersom myndighetene fjerner kravet om ratt og pedaler, kan USA bli det første store markedet som i praksis åpner døren for masseproduksjon av helt førerløse biler.
For bilbransjen kan dette markere starten på en ny æra – der bilen ikke lenger er et kjøretøy du kjører, men et kjøretøy som kjører deg.
