Fjorårets dødsulykker: Mange kunne overlevd når du ser på årsaker
I seks av ti dødsulykker brøt sjåføren loven. For høy fart, ruset, uten lappen, med mobilen i hånden eller i et kjøretøy med tekniske feil. Gjerne med mer en en årsak.
Vi kan spare mange liv ved å følge fartsgrensen, kjøre rusfritt, bruke bilbelte og holde øynene på veien
Det sier Guro Ranes, avdelingsdirektør for trafikksikkerhet i Statens vegvesen. Hun har nylig mottatt den ferske rapporten om dødsulykkene i trafikken i fjor. I 2024 mistet 87 mennesker livet på norske veier. Rapporten viser at sjåfører brøt loven i hele 63 prosent av ulykkene med dødelig utfall.
– Vi vet at 16 av de som ikke brukte bilbelte eller hjelm, kunne vært i live i dag. I tillegg har sannsynligvis rus og fart tatt flere liv, sier Ranes. – Dette er den triste sannheten rapporten peker på, og den skal nå danne grunnlaget for tiltak som kan gjøre deg og meg tryggere på veien.
9 av 10 trafikanter bidro selv til ulykken
I nesten alle dødsulykker – hele 9 av 10 – har trafikantene selv vært med på å påvirke utfallet, enten ved å gjøre feil eller ved å utsette seg for unødvendig risiko.
Her er noen viktige funn fra rapporten:
- De fleste sjåfører vil følge reglene, men likevel faller oppmerksomheten ofte bort. Uoppmerksomhet er et stort problem, og i hvert tredje dødsfall pekes det på manglende informasjon eller oppmerksomhet, noe som førte til 21 dødsulykker i fjor.
- Fart er et vanlig problem – for høyt eller uforholdsmessig høyt etter forholdene. Farten var med på å bidra i mer enn hver tredje ulykke.
- Rus er økende: Alkohol, medisiner og andre rusmidler påvirket 24 av dødsulykkene. Halvparten av disse skjedde om sommeren.
- 27 av de omkomne manglet eller brukte bilbelte eller hjelm feil. Av disse kunne 16 vært reddet hvis de hadde tatt de riktige forhåndsreglene.
- Selv om antall unge omkomne sank kraftig – nesten halvert fra i fjor — er mange av de døde unge kjørere på motorsykkel.
Hentet fra Statens vegvesen
