Nær hvert femte Høyre-lag i avgiftsopprør
Ine Eriksen Søreide Foto: Høyre
61 lokallag i Høyre krever at drivstoffkuttet videreføres. Nå utfordrer partiets egne tillitsvalgte ledelsen i frykt for at høyere dieselavgifter skal ramme næringsliv, transport og distrikter.
Det ulmer i Høyre. Hele 61 kommunelag har signert et brev til partiledelsen med krav om å videreføre avgiftskuttet på drivstoff. Det tilsvarer nær hvert femte lokallag i partiet. Flest underskrifter kommer fra Vestland, etterfulgt av Nordland, Trøndelag og Innlandet.
Frykter økte kostnader
Bakgrunnen er bekymring for hva høyere dieselpriser vil bety for transport, landbruk, anleggsbransjen og annet næringsliv som er avhengig av drivstoff.
Gruppeleder Arne Sandven i Kvam Høyre peker på at marginene allerede er presset i både landbruket og anleggsnæringen. Flere lokale Høyre-politikere frykter at økte drivstoffkostnader vil føre til dyrere transport, høyere byggekostnader og økte priser på varer og tjenester.
Utfordrer partiledelsen
For bare få uker siden hadde 34 kommunelag sendt et tilsvarende protestbrev. Nå har tallet steget til 61, noe som viser at motstanden mot å avslutte avgiftskuttet vokser internt i partiet.
Blant de tydeligste kritikerne er ordfører Vegard Bjørnevik i Kvinnherad. Han mener diesel er avgjørende for norsk næringsliv og at økte avgifter rammer entreprenører, transportører og distriktsarbeidsplasser hardt. Han peker også på at Høyre var en viktig pådriver for avgiftskuttet og bør stå ved politikken videre.
Kan påvirke Høyres kurs
Partileder Ine Eriksen Søreide har så langt vært skeptisk til en permanent videreføring av avgiftskuttene, men har ikke lukket døren helt. Saken ventes å bli diskutert i partiets sentralstyre.
At nær hvert femte lokallag nå går imot partiledelsen, viser at drivstoffavgifter har blitt en av de viktigste interne stridssakene i Høyre. Spørsmålet er om partiledelsen vil lytte til grasrota, eller om dieselopprøret bare er starten på en større konflikt mellom sentrum og distriktene.
